在微博上曝光了一段疑似该航班备降时，机组和空中交通管制人员(ATC)的陆空通话录音。刘传健：很强的冲击力往里灌，压迫感，为什么我们减速，为了这种压迫感小一点，对我们整个机体的伤害，会小一点，对我们人的伤害会小一点，速度太大了，吹起来会不会把后面吹裂，从这边吹过去。盘点这些年来的落马官员，确实有不少人都是被妻子、子女、情妇等“身边人”的不检点言行所“坑”，每曝光一件类似的事情，这些“身边人”都会沦为笑柄。这些人固然也可笑可气，但舆论若是只关注这一点，一味强调这些官员的落马是被“身边人”坑了，则难免会在无形中形成新的误区——这些官员出事只是因为倒霉，“不明白事理”的身边人才是祸害，甚至于还会重新形成“红颜祸水”之类的论调，把贪官出事的原因一股脑地推到女人头上。真正的罪魁祸首不但被舆论放过，甚至成了被同情的人。显然，这样的论调不但颠倒了逻辑，更有失公允。须知，任何舆情都只是导火索，根本原因还是自身不正，如果官员本人不动心，不伸手，不为自己埋下炸药包，谁也没法把你拖下水。"去年还一直鼓励自己，熬过去就好了，今年开始心态有点崩了。"张小云说，这场官司拖得太久了，让她觉得扛不住。

为使专项清理整顿行动取得实效，欢迎社会各界监督举报。境内文化类“山寨社团”可向民政部门举报，举报方式：http：//www.chinanpo.gov.cn/index.htm“投诉举报”栏目、010－58124144（传真）。涉及境外非政府组织管理的可向公安部门举报，举报方式：登录http：//ngo.mps.gov.cn/ngo/portal/index.do，查询各省级公安机关境外非政府组织服务大厅地址及电话进行举报。民航客机的风挡玻璃通常有外层、中层和内层三层，而且其韧性和抗压能力是普通玻璃的两三千倍。一般理论认为，即使内层玻璃破裂，中层和外层玻璃仍能抵挡机舱内外两倍的压差。但出于职业敏感，来不及和其他机组人员商量，刘传健迅速做出了立即返航最近的成都机场的决定。5年前，郭某的儿子是房山区一家修车店的雇员。一天，儿子在为十轮大货车后轮中间处紧螺丝时，因货车司机在未确认车下有无人员的情况下倒车，最终被碾压致死，去世时仅15岁。货车司机受雇于魏某，大货车登记在魏某的名下。

ATC同意申请，要求8633航班“下8400米保持”。而机长则告知说，航班因风挡破裂，需要返航。最近，央视记者在四川的几条旅游线路上做了调查采访，发现低价游暗藏的消费陷阱可谓升级换代。在成都，记者咨询了多家旅行社门店，从成都发团到海螺沟三日游的最低报价是400元左右，然而，同样的行程，网上的报价竟然是158元起，如此低价的旅游线路上，消费者会遭遇什么呢？一起去看看。就在一周前，5月15日的外交部例行记者会上，有记者问陆慷谁会率团参加圣彼得堡国际经济论坛时，陆慷的回答还是“正在积极研究”。