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高校的事业收入，一般指学校开展教学、科研及其辅助活动取得的收入。在一些“双一流”大学，事业收入的增长都比较明显。上海交通大学今年收入111.9亿元，其中事业收入56.5亿元，占一半；中国人民大学的事业收入也比财政拨款略高，占本年收入合计的47.6%，而且比上年增长6.5亿元；即使是预算总数不到50亿元的北京交通大学，事业收入也比拨款收入高3.2亿元，占本年收入合计的48.7%。为应对返程客流高峰，铁路部门科学安排运力，灵活优化列车运行图，最大程度满足旅客出行需求。哈尔滨局集团公司加开北京、大连方向列车，并对哈大、哈齐高铁动车组进行重联运行，大大提升运力。沈阳局集团公司加开临客17对，安排62对动车组列车重联运行，每天增加动车席位7.2万个；沈阳局集团公司加开沈阳至盘锦的G8081/2次“河蟹专列”，长春至吉林的C1615/6/7/8次、C1625/6次“品鱼专列”，方便游客品湖鱼、赏湖景，享受美好时光。武汉局集团公司在汉口至宜昌、驻马店、漯河等城市间加开52趟客车，并对20趟省内动车进行重联运行，每趟动车席位由600余个增加至1200余个，运力翻倍。西安局集团公司每天安排88趟高铁动车往返于西安与华山间，平均10.5分钟一趟，满足华山络绎不绝的游客；西成高铁以“公交化”运行模式穿梭秦蜀两地。上海局集团公司通过加开客车、动车组重联，挖潜扩能，精准开车，加开各个方向客车158列。

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